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商品訊息描述

 

 

 




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在接聽電話的同時解放雙手,為您節省更多的時間

Jabra Classic 捷波朗 經典藍牙耳機能夠直接滿足您所有的需求,在接聽電話的同時,不影響您去做任何想做的事情。無論何時何地,隻要您擁有Jabra Classic 捷波朗 經典 藍牙耳機,您就可以輕鬆享受解放雙手方案帶來的自由。

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更加合理地利用每一天— 免提

Jabra Classic 的經典藍牙耳機功能使每天的生活變得更輕鬆。但是毫無疑問— 在它背後仍然蘊藏著強大的性能。Jabra Classic 擁有多種佩戴方式,可確保與您的耳朵完美地貼合,適合全天候免提佩戴。

它擁有語音提示功能,可幫助您進行配對、提醒您充電以及在有來電時通知您— 一切均可免提操作。

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主要優點
 




     
  • 簡潔、傳統的設計,有三種顏色可選



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  • 開/關滑塊使操作更直觀



  •  
  • 語音提示— 告訴您如何配對您的設備、您的電池電量和連接狀態



  •  
  • 耳勾或符合人體工學原理的Eargels? 耳塞使您可以舒適地佩戴一整天



  •  
  • 高清語音* 帶來更佳的音質體驗



  •  
  • Power Nap — 電池節電模式



  •  
  • 以無線方式串流您喜歡的多媒體— GPS、音樂和播客(具有A2DP 功能的設備)



  •  
  • 通話時間長達9 小時,待機時間長達9 天



  •  


* 取決於設備

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只有最必要的功能?

Jabra Classic 是眾多耳機中較為簡潔的一款。除了開關滑塊之外,耳機側面有音量控制按鈕,正面的中間位置有接聽/掛斷按鈕— 所有按鈕的佈置均便於觸及和使用。
 



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無線自由與娛樂

您可以將您的移動設備(智能手機、平板電腦或MP3播放器)上的大量多媒體內容輕鬆地串流到您的藍牙耳機中,以便您在路上或車上欣賞。
 



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具有休眠功能的耳機

耳機也需要小憩一下。當Jabra Classic耳機與您的移動設備斷開連接達到整整一小時,耳機的節電模式會使耳機關機。只需按下接聽/掛斷按鈕便可再次喚醒Jabra Classic。
 



通過ASSIST應用尋找您的耳機

如果您的耳機碰巧丟失了,Jabra Assist應用中的Find My Jabra功能將幫助您再次找到它。它將始終在您的耳機最後使用的地方貼上地理標籤,以便您可以通過地圖應用再次找到它。
 



可根據您的耳朵調整?

Jabra Classic設計舒適,適合全天候免提佩戴。您在佩戴時可以使用或不使用耳勾,還可以換上永遠舒適輕柔貼合您耳朵的Ultimate Comfort Eargels?專利技術耳塞。
 












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規範

連通性
 




     
  • 無線技術:藍牙

    支持Bluetooth? 無線連接技術



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  • 藍牙版本: 4.0

    支持藍牙4.0 版



  •  
  • AVRCP:沒有

    此設備不支持音視頻遠程控制規範(AVRCP),意味著您不能直接從設備控制音樂



  •  
  • 自動配對:有

    利用自動配對功能,設備可自動與支持該功能的Bluetooth? 設備配對



  •  
  • 音樂串流:有

    設備可以從一個來源(如:智能手機、具有藍牙功能的筆記本電腦、平板電腦或MP3 播放器)串流音樂



  •  


揚聲器
 



     
  • 頻率響應:寬帶

    帶有寬帶/高清語音頻率響應的揚聲器能夠真實地再現優化過的數字線路上的人類語音,如:IP 電話和統一通信



  •  
  • 數字信號處理:有

    數字信號處理(DSP) 是一項通過數字方式優化您的語音和音樂並抑制迴聲的技術



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麥克風
 



     
  • 麥克風類型:全方向/噪音過濾器

    通過消除辦公室的背景噪音增強通話清晰度。



  •  
  • 靜音功能:有

    靜音功能允許您直接在設備上使麥克風靜音/取消靜音



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電池及電力
 
  • 折扣



  •  
  • 通話時間:長達9小時

    長達9 小時



  •  
  • 待機時間:高達216小時

    待機時間是設備可以保持處於開機狀態的最長時間



  •  
  • USB充電:有

    USB 充電使設備能夠通過USB 線纜充電



  •  
  • 電池電量狀態指示器:指示器

    電池電量狀態指示器顯示剩餘的電池時間



  •  


設計
 



     
  • 佩戴方式:

    耳內式設備用於耳內佩戴

    耳勾或耳罩式有一個柔性耳勾,可輕柔舒適地托住耳朵上的接收器
  • 禮物



  •  
  • 重量: 10克

    產品有多重(以克為單位)



  •  
  • 長度: 47mm

    產品長度(以毫米為單位)



  •  
  • 寬度: 16mm

    產品寬度(以毫米為單位)



  •  
  • 深度: 10mm

    產品深度(以毫米為單位)



  •  
  • 耳墊類型:中號耳塞

    中號(M) 耳塞



  •  
 





 
 
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



璞園在14日歷經二度延長賽後以101比107不敵達欣,系列賽陷入0比3的絕對劣勢,總教練麥班達對於比賽中的判決相當不滿,二度延長賽時遭判技術犯規,讓達欣獲得罰球機會將領先擴大,是比賽定調關鍵。

「就算我們沒有贏下比賽,也贏得了球迷的尊重!」麥班達賽後表示:「我相信台灣的球迷都很聰明、都不是笨蛋,他們都看得很清楚,知道比賽的內容發生什麼事。」

「每一年季後賽都會有危險動作發生,卻沒有實際的制止作為。」麥班達是在比賽倒數25秒時因為李啟瑋上籃未有響哨而「爆氣」吞下技術犯規,他強調防守球員張智峰當時已讓李啟瑋「坐飛機」,卻沒有吹判犯規,讓他相當無法接受。

再如何不能接受,比賽勝負也已成定局,麥班達也無奈表示:「不管怎樣也只能繼續拚了,我們會堅持我們的球風,打好剩下的每一場比賽。」

球隊以0比3落後,已瀕臨淘汰邊緣,麥班達對此表示:「不會擔心球隊士氣受挫,我們在這個系列賽從一開始就居於劣勢,我更在意每場比賽的細節處理問題,每一場都會有不同的問題,我們只能想辦法解決,好好面對下一場比賽。」

璞園此役多達29次犯規,並有3人5犯畢業,分別是戴維斯(網友開箱介紹Quincy Davis)、吳岱豪以及簡浩,其中簡浩在5犯下場時也相當氣憤,口中不斷念念有詞,他賽後也對此道歉。

「我要對球迷說聲抱歉,犯滿下場時做了很不好的示範。」簡浩表示:「這場比賽我們自己的問題也很大,第一節就被打出16比0,那部分可是和裁判尺度毫無關係!」

達欣在首節16比0的攻勢中,「阿飛」施顏宗一人便獨拿11分,對次麥班達表示:「這本來就是選擇的問題,若盯緊阿飛,我們勢必就會漏掉布拉(Sim Bhullar),這是沒辦法的取捨。」

麥班達強調:「這系列賽我們都會有單節崩盤的狀況,這場剛好是發生在第一節,是球員的專注力不足所造成,會再對此下工夫改善。」

 

 

 

 

 

 

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

大陸國家航天局27日宣布,2020年將發射第一個火星探測器。大陸專家指出,2020年左右的火星表面,將至少同時聚集中、美、歐、俄的4個火星必買探測器,火星探測競爭可能達到白熱化。

世界主要國家爭相前進火星探測,目前全球共實施40次火星探測任務,其中美國19次,前蘇聯及俄羅斯19次,日本1次,歐洲1次。

最為著名是歐洲太空總署和俄羅斯航天局合作的ExoMars火星探測任務。ExoMars分2次發射,先發「星」,後發「車」。目前已在火星的Schiaparelli探測器將幫助未來的另一個ExoMars探測車成功降落在火星上。

而今年3月14日,ExoMars再發射另一顆火星微量氣體任務衛星(TGO),目前正在奔赴火星的路上。TGO搭載1台固定式登陸氣象測站,並將繪製出火星甲烷和其他氣體來源地圖,同樣協助之後發射ExoMars火星車著陸地點。整個著陸過程無法由地面實施控制。

ExoMars探測車將搭配2個探鑽器,預計將在2020年發射升空,並且在降落火星後,探鑽火星土壤中是否有外星有機體。

至於美國早在2012年就發射「好奇號」火星探測車,探測火星氣候及地質,探測蓋爾撞擊坑內的環境是否曾經支援生命,探測火星上的水,及研究日後人類探索的可行性。

好奇號的設計將是計畫中的美國太空總署「火星2020探測車任務」設計基礎。2012年12月,好奇號原執行2年的探測任務已被無限期延長。

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